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星宇航空預計明年初開航，今天將與空中巴士Airbus在台北簽訂17架A350廣體客機購機合約；根據空中巴士統計，這是台灣歷來向空中巴士採購飛機的最大筆訂單。星宇航空公關長聶國維證實，即將展開第二階段布局，預計到2030年，機隊可達50架飛機。

被稱為「王子復仇」的星宇航空董事長張國煒曾是長榮航空董事長，因長榮航空家族紛爭而離開，獨資成立星宇航空，他否認自己是王子復仇，希望提升台灣航空業的國際競爭力，星宇航空的發展各方關注。

星宇航空去年正式成立，根據星宇航空規劃，第一階段發展從2018年到2024年海外期貨手續費，共將引進27架飛機，首架今年交機，2022年全到位；另購買1群益期貨開戶7架A350XWB廣體客機，2024年全部交付完畢。

星宇航空預計明年初開航，初期先東北亞、東南亞及港澳航線，2022年開始飛越洋航線，先飛美國西部、再飛美國東部，歐洲航線會列在第2階段考慮。

期貨開戶就是所謂的「零和遊戲」，是出自於賽局理論，指的是在一場賭博遊戲中，所有參與者贏的錢 = 所有參與者輸的錢；以整體的遊戲來看，全體參與者帶來的總金額不增不減，故稱「零和」。股票是可以大家一起增值賺錢，是「非零和遊戲/合作賽局」，但期貨不然。在不考慮期貨交易所的手續費下，期貨是透過透過價差的買賣來獲取利潤，因此當某一方賺錢，必定會有另一方賠錢，且金額相等，而期貨商所扮演的角色，就是在市場上幫忙媒合彼此看不見的買賣雙方。所以當你在進行期貨交易時，可以想像自己正在跟某一個看不見的對手博弈，最終誰能賺到錢，各憑本事。